Αποκάλυψη: πως οι Ιρανοί κατέρριψαν την πτήση Τεχεράνη-Κίεβο το 2020

8 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024

Ένας διοικητής του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) παρείχε ψευδείς πληροφορίες για μια αμερικανική επίθεση με πυραύλους, το κλείσιμο του εναέριου χώρου και την ακύρωση πτήσεων, που οδήγησαν στην ενεργοποίηση συστημάτων αεράμυνας που κατέρριψαν ένα ουκρανικό επιβατικό αεροπλάνο πάνω από την Τεχεράνη το 2020, όπως αποκαλύπτουν δικαστικά έγγραφα.

Η πτήση PS752 ταξίδευε από την Τεχεράνη προς το Κίεβο στις 8 Ιανουαρίου 2020, όταν καταρρίφθηκε από το IRGC και οι 176 επιβάτες και το πλήρωμα της πτήσης PS752 σκοτώθηκαν.

Τέσσερα χρόνια μετά την τραγωδία, προέκυψαν νέες λεπτομέρειες σχετικά με τους δράστες και την αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν στην καταστροφή του αεροπλάνου. Αυτές οι πληροφορίες έχουν συλλεχθεί από έγγραφα, δηλώσεις και διαδικασίες στο στρατοδικείο της Τεχεράνης, οι οποίες διεξήχθησαν κεκλεισμένων των θυρών παρουσία των οικογενειών ορισμένων θυμάτων.

Σύμφωνα με δηλώσεις και έγγραφα από το δεύτερο τμήμα του Στρατοδικείου στην Τεχεράνη, το πυραυλικό σύστημα Tor-M1 που κατέρριψε την πτήση PS752 αναπτύχθηκε κοντά στο αεροδρόμιο Ιμάμ Χομεϊνί. Αυτή η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε υπό τις διαταγές του Αλί Χαμενεΐ, του ανώτατου ηγέτη και αρχιστράτηγου των ενόπλων δυνάμεων της Ισλαμικής Δημοκρατίας, για την προστασία των πυραυλικών θέσεων του IRGC.

Η μυστική εντολή του Χαμενεΐ για μεταφορά του πυραυλικού συστήματος παρουσιάστηκε στο δικαστήριο. Το δικαστήριο έμαθε ότι το σύστημα, υπό τη διοίκηση του ταξίαρχου Mohammad Fallah της Αεροδιαστημικής Δύναμης του IRGC, ήταν τοποθετημένο κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο της Τεχεράνης για να προστατεύσει την αποθήκη πυραύλων Bid Ganeh του IRGC και τη βάση πυραύλων Amir al-Momenin.

Τρεις ημέρες πριν από το περιστατικό, ο τότε πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε να χτυπήσει έως και 52 στόχους στο Ιράν εάν η Ισλαμική Δημοκρατία αποτελούσε απειλή για πολίτες ή συμφέροντα των ΗΠΑ.

Οι κατηγορούμενοι στο στρατοδικείο υποστήριξαν ότι το Ολοκληρωμένο Δίκτυο Αεράμυνας του Ιράν, το οποίο είναι υπεύθυνο για την προστασία του εναέριου χώρου και των πολιτικών αεροπλάνων της χώρας, δεν γνώριζε την ανάπτυξη δύο μοιρών πυραυλικών συστημάτων του IRGC κοντά στο αεροδρόμιο.

Τις ώρες πριν από την τραγωδία, το πυραυλικό σύστημα έχασε την επαφή με το κέντρο διοίκησης.

Περίπου μια ώρα πριν από την κατάρριψη, ο συνταγματάρχης του IRGC Gholamrezazadeh ενημέρωσε ψευδώς τον πλοίαρχο Khosravi, τον διοικητή του συστήματος, ότι οι ΗΠΑ είχαν επιτεθεί στο κέντρο επικοινωνιών πυραύλων, καθιστώντας αδύνατη την επικοινωνία.

Ως αποτέλεσμα, το πυραυλικό σύστημα απενεργοποιήθηκε. Ο Gholamrezazadeh είπε στον Khosravi ότι η αμερικανική πυραυλική επίθεση οδήγησε στο κλείσιμο του εναέριου χώρου της χώρας, στην αναστολή των πτήσεων και στο κλείσιμο του αεροδρομίου Ιμάμ Χομεϊνί. Ο Gholamrezazadeh προέτρεψε τον Khosravi να ενεργοποιήσει ξανά το πυραυλικό σύστημα Tor-M1, λέγοντας ότι ένας πύραυλος κρουζ πλησίαζε το δακτύλιο αεράμυνας της Τεχεράνης.

Εν τω μεταξύ, η πτήση PS752 έλαβε άδεια να απογειωθεί από το αεροδρόμιο και να πετάξει προς την πρωτεύουσα της Ουκρανίας μέσω του διεθνούς αεροπορικού διαδρόμου.

Παρά τις συνθήκες συναγερμού πολέμου και τις πυραυλικές επιθέσεις του IRGC σε αεροπορική βάση των ΗΠΑ στο Ιράκ μετά τη δολοφονία του Σουλεϊμανί, ο εναέριος χώρος του Ιράν παρέμεινε ανοιχτός, κατά παράβαση των υποχρεώσεων του Ιράν προς τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας.

Η τελική άδεια για το αεροσκάφος να πετάξει δόθηκε από το Κέντρο Ελέγχου Αεροπορίας του IRGC, με επικεφαλής τον συνταγματάρχη Dwood Jafari, τον αναπληρωτή αρχηγό της Αεράμυνας του IRGC στην Τεχεράνη.

Το Ολοκληρωμένο Δίκτυο Αεράμυνας δεν γνώριζε την παρουσία του κινητού πυραυλικού συστήματος του IRGC κοντά στο αεροδρόμιο και επέτρεψε στο ουκρανικό αεροπλάνο να απογειωθεί.

Ο συνταγματάρχης Τζαφάρι, ο οποίος δεν παρευρέθηκε στις συνεδριάσεις του στρατοδικείου, αναφέρθηκε από την Ισλαμική Δημοκρατία ότι σκοτώθηκε σε ισραηλινή επίθεση στη Δαμασκό τον Δεκέμβριο του 2020. Η Τεχεράνη αρχικά αρνήθηκε την ανάμειξη του IRGC στην κατάρριψη της πτήσης PS 752, αλλά αργότερα απέδωσε το περιστατικό σε “ακούσιο ανθρώπινο λάθος” μετά από πιέσεις από τη διεθνή κοινότητα. Η ταχεία εκκαθάριση του σημείου της συντριβής από το Ιράν, η κατάσχεση του εξοπλισμού επικοινωνίας των επιβατών και η παρατεταμένη διατήρηση των μαύρων κουτιών του αεροπλάνου προκάλεσαν ανησυχίες για τις προθέσεις των αρχών.

Πέρυσι, ο Καναδάς, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Σουηδία και η Ουκρανία οδήγησαν την Ισλαμική Δημοκρατία στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης (ICJ) στη Χάγη στην προσπάθειά τους να λογοδοτήσει η Τεχεράνη για την τραγωδία.